Bei der Prüfbelastung eines Lastaufnahmemittels wird das Lastaufnahmemittel mit einer Last belastet, die über seiner zulässigen Tragfähigkeit (WLL) liegt, und es wird geprüft, dass sich die Konstruktion nicht bleibend verformt oder versagt. Die aktualisierte, harmonisierte Fassung der Norm für lose Lastaufnahmemittel, SFS-EN 13155:2020+A1:2025, ändert, wofür die Prüfbelastung eingesetzt wird: Entweder bestätigt sie das Ergebnis der Festigkeitsberechnung, oder sie ist selbst der Festigkeitsnachweis – dann betragen die Lasten 2 × WLL und 3 × WLL. Die Fundstelle der alten Fassung EN 13155:2003+A2:2009 gilt bis zum 19.1.2027.
Was hat sich in der EN 13155 geändert und wann?
Die EN 13155 gilt für lose Lastaufnahmemittel, die am Kranhaken befestigt werden, wie Hebebalken, Blechklemmen, Vakuumheber und verschiedene Greifer. Die Ausgabe EN 13155:2020 wurde 2020 veröffentlicht, aber nicht in dieser Form unter der Maschinenrichtlinie harmonisiert. Erst die Änderung A1 im Jahr 2025 korrigierte die Fehler dieser Ausgabe bei den Nachweisverfahren, und danach wurde die Norm als harmonisiert anerkannt.
| Zeitpunkt | Was geschah |
|---|---|
| 2009 | EN 13155:2003+A2:2009 wurde unter der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG harmonisiert |
| 12/2020 | Die Ausgabe EN 13155:2020 wurde veröffentlicht, jedoch nicht im Amtsblatt der EU bekannt gemacht |
| 6/2025 | Die Änderung A1 wurde veröffentlicht, und SFS veröffentlichte die konsolidierte Fassung SFS-EN 13155:2020+A1:2025 (27.6.2025, in englischer Sprache) |
| 13.3.2026 | EN 13155:2020+A1:2025 wurde als harmonisierte Norm unter der Maschinenrichtlinie veröffentlicht (Durchführungsbeschluss (EU) 2026/546) |
| 3/2026 | Zur Norm wurde die Berichtigung AC:2026 veröffentlicht |
| 7.9.2026 | Die Fundstelle der harmonisierten Norm wurde auf die berichtigte Fassung EN 13155:2020+A1:2025/AC:2026 aktualisiert (Durchführungsbeschluss (EU) 2026/2015) |
| 20.1.2027 | Die Fundstelle der alten EN 13155:2003+A2:2009 endet, und ab diesem Tag gilt die EU-Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 |
Warum ist die Prüfbelastung die wichtigste Änderung der Aktualisierung?
Laut dem Vorwort der Norm enthält die aktualisierte Fassung zwei getrennte Wege, die Festigkeit eines Lastaufnahmemittels nachzuweisen. Bei beiden wird eine Prüfbelastung durchgeführt, jedoch zu unterschiedlichen Zwecken.
| Berechnung und Prüfbelastung | Nur Prüfung | |
|---|---|---|
| Wie die Festigkeit nachgewiesen wird | Durch Festigkeitsberechnung nach EN 13001-1 und EN 13001-2 | Durch Prüfbelastung, ohne Berechnung |
| Aufgabe der Prüfbelastung | Bestätigt, dass die berechnete Festigkeit zutrifft | Ist selbst der Festigkeitsnachweis |
| Prüflast | 1,5 × WLL bei WLL ≤ 20 t · (1,56 − WLL/350) × WLL bei 20 t < WLL < 160 t · 1,1 × WLL bei WLL ≥ 160 t | Typ: 2 × WLL ohne bleibende Verformung und 3 × WLL ohne Lösen der Last. Einzelnes Exemplar: 2 × WLL |
| Besonderheiten | In bestimmten technisch begründeten Fällen sind niedrigere Betriebskoeffizienten zulässig | Ein mit 3 × WLL geprüftes Exemplar darf nach der Prüfung verwendet werden, wenn keine bleibende Verformung und keine Schäden entstanden sind |
In der Praxis bedeutet das, dass die Festigkeitsberechnung allein nicht ausreicht. Wenn der Konstrukteur ein Lastaufnahmemittel rechnerisch dimensioniert, wird das Ergebnis der Berechnung durch eine Prüfbelastung bestätigt.
Mit der Ausgabe 2020 ging die Norm bei der Berechnung zur Bemessung nach den Kran-Normen EN 13001-1 und EN 13001-2 über, und die Anzahl der Bemessungslastspiele sank von 20.000 auf 16.000. Diese Änderungen bleiben auch in der harmonisierten Fassung in Kraft.
Was bedeutet die Änderung für den Hersteller eines Lastaufnahmemittels?
Die Änderung betrifft jeden, der ein Lastaufnahmemittel in Verkehr bringt oder in der eigenen Produktion in Betrieb nimmt. Auch ein Unternehmen, das ein Lastaufnahmemittel für den Eigengebrauch herstellt, ist Hersteller und für die CE-Kennzeichnung verantwortlich. Mehr dazu im Artikel CE-Kennzeichnung von Lastaufnahmemitteln.
Der Hersteller sollte den Nachweisweg bereits in der Konstruktionsphase wählen, da er sowohl die Konstruktion als auch die Herstellungskosten beeinflusst:
- Einzeln gefertigtes Lastaufnahmemittel: Berechnung und Prüfbelastung ist in der Regel der naheliegende Weg. Jedes einzeln gefertigte Lastaufnahmemittel wird einer Prüfbelastung unterzogen, und auf dem Berechnungsweg wird es bei der Prüfung nicht zerstört.
- In Serie gefertigtes Lastaufnahmemittel: Die Wahl hängt vom Einzelfall ab. Die Berechnungskosten pro gefertigtem Exemplar sinken mit wachsender Seriengröße, und Konstruktion und Masse lassen sich rechnerisch leichter optimieren als durch Prüfung. Andererseits kann das Lastaufnahmemittel bei reiner Prüfung leichter werden, da die Berechnung konservative Annahmen und Teilsicherheitsbeiwerte enthält – so liegt beispielsweise die tatsächliche Streckgrenze von S355-Stahl oft deutlich über den in der Berechnung verwendeten garantierten 355 MPa. In einer Serie wird eine Typprüfung an mindestens einem Exemplar durchgeführt, und für die übrigen Exemplare wird eine Stichprobe festgelegt.
- Geschweißte Konstruktionen: Der Konstrukteur berücksichtigt in der Berechnung die Bewertungsgruppe der Schweißnähte, und der Hersteller verwendet eine qualifizierte Schweißanweisung (WPS). Mehr dazu im Artikel WPS und Schweißanweisungen bei Lastaufnahmemitteln.
Die Ergebnisse der Prüfbelastung gehören zusammen mit dem Bericht der Festigkeitsberechnung, der Risikobeurteilung und der Betriebsanleitung in die technischen Unterlagen des Lastaufnahmemittels.
Gilt die Änderung auch für bereits verwendete Lastaufnahmemittel?
Nicht direkt. Die Norm betrifft die Konstruktion und Herstellung eines Lastaufnahmemittels vor dem Inverkehrbringen. Ein nach der alten Norm hergestelltes und CE-gekennzeichnetes Lastaufnahmemittel wird durch die Aktualisierung nicht nichtkonform. Die Prüfung von Lastaufnahmemitteln im Betrieb ist in den Vorschriften zur Verwendung geregelt, in Finnland in der Regierungsverordnung über die sichere Verwendung und Prüfung von Arbeitsmitteln (403/2008).
Werden der Verwendungszweck oder die zulässige Tragfähigkeit eines vorhandenen Lastaufnahmemittels geändert, bewertet der Hersteller das Lastaufnahmemittel nach der geltenden Fassung der Norm neu.
Welcher Zusammenhang besteht zwischen der EU-Maschinenverordnung und der Aktualisierung?
Die EU-Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 gilt ab dem 20.1.2027 und ersetzt die Maschinenrichtlinie. Ab demselben Tag kann die Konformitätsvermutung nicht mehr auf die alte Fassung EN 13155:2003+A2:2009 gestützt werden. Die Fundstellen harmonisierter Normen unter der Maschinenverordnung werden im Amtsblatt der EU mit einem eigenen Durchführungsbeschluss veröffentlicht. Eine aktuelle Liste finden Sie auf der Seite der Europäischen Kommission zu harmonisierten Normen.
So arbeitet Hefmec
Wir konstruieren und fertigen Lastaufnahmemittel passend zum Werkstück und zum Hebevorgang des Kunden, zum Beispiel einen Hebebalken oder einen Greifer. Zum Leistungsumfang gehören die Festigkeitsberechnung und die Planung der Prüfbelastung sowie die für die CE-Kennzeichnung erforderlichen technischen Unterlagen. Wir helfen auch bei der Wahl, welcher Nachweisweg für die Anwendung geeignet ist.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein Lastaufnahmemittel nach der alten Fassung EN 13155:2003+A2:2009 konstruiert werden?
Die Fundstelle der alten Fassung gilt bis zum 19.1.2027, daher werden neue Konstruktionen nach der aktualisierten Fassung erstellt.
Ist SFS-EN 13155:2020+A1:2025 auf Finnisch erhältlich?
SFS hat die konsolidierte Fassung in englischer Sprache veröffentlicht. Von der Ausgabe 2020 ist eine finnische Übersetzung ohne die Änderung A1 erschienen. Die Verfügbarkeit der Sprachfassungen lässt sich im Online-Shop von SFS prüfen.
Muss jedes Lastaufnahmemittel einer Prüfbelastung unterzogen werden?
Ein einzeln gefertigtes Lastaufnahmemittel wird immer einer Prüfbelastung unterzogen. Bei in Serie gefertigten Lastaufnahmemitteln muss nicht jedes Exemplar geprüft werden: Die Typprüfung wird an mindestens einem Exemplar der Fertigungsserie durchgeführt, und die Stichprobe für den Einzelnachweis der übrigen Exemplare wird nach Seriengröße und Fertigungsverfahren festgelegt. Das gilt sowohl für den Berechnungs- als auch für den Prüfweg.
Haben Sie noch Fragen?
Bei Fragen zur Festigkeitsberechnung und Prüfbelastung von Lastaufnahmemitteln wenden Sie sich direkt an Serviceleiter Aki Jalonen, +358 50 492 7579. Mehr dazu: Festigkeitsberechnung und Planung der Prüfbelastung.
