{"id":20864,"date":"2026-10-22T08:34:06","date_gmt":"2026-10-22T05:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hefmec.com\/?p=20864"},"modified":"2026-10-22T11:52:25","modified_gmt":"2026-10-22T08:52:25","slug":"nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/","title":{"rendered":"Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus eli suurin sallittu kuorma (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n suunnitteluvaiheessa lujuuslaskennalla tai testaamalla \u2013 ei kertomalla taakan massaa yhdell\u00e4 varmuuskertoimella. Irrotettavien nostoapuv\u00e4lineiden standardin SFS-EN 13155:2020+A1:2025 mukaan lujuus osoitetaan joko laskemalla ja varmistamalla tulos koekuormituksella tai pelk\u00e4ll\u00e4 testauksella. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle kantavuus n\u00e4kyy v\u00e4lineeseen merkittyn\u00e4 WLL-arvona, jota ei saa ylitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 kantavuus ja WLL tarkoittavat?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">WLL (Working Load Limit) on suurin kuorma, jonka nostoapuv\u00e4line saa kantaa normaalissa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Se on merkitt\u00e4v\u00e4 v\u00e4lineeseen, ja nostoapuv\u00e4linett\u00e4, josta merkint\u00e4 puuttuu, ei saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Vanhemmissa v\u00e4lineiss\u00e4 sama arvo voi lukea muodossa SWL (Safe Working Load). Merkinn\u00f6ist\u00e4 kerrotaan tarkemmin artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-merkinnat-ja-varikoodit-opas-turvalliseen-kayttoon\/\">nostoapuv\u00e4lineiden merkinn\u00e4t ja v\u00e4rikoodit<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kantavuus ei ole murtokuorma. V\u00e4lineen pit\u00e4\u00e4 kest\u00e4\u00e4 suurin sallittu kuorma toistuvasti koko k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4 ajan ilman pysyv\u00e4\u00e4 muodonmuutosta, joten murtoon j\u00e4\u00e4 aina selv\u00e4 marginaali. Nostoapuv\u00e4lineen oma massa ei sis\u00e4lly WLL-arvoon, vaan se ilmoitetaan erikseen. Nosturin kantavuuden on siksi riitett\u00e4v\u00e4 taakan ja nostoapuv\u00e4lineen yhteenlaskettuun massaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miten kantavuus todennetaan EN 13155:n mukaan?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standardin versiossa SFS-EN 13155:2020+A1:2025, joka harmonisoitiin konedirektiivin alle 13.3.2026, on kaksi tapaa osoittaa, ett\u00e4 nostoapuv\u00e4line kest\u00e4\u00e4 sille ilmoitetun kuorman.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><\/th><th>Laskenta ja koekuormitus<\/th><th>Pelkk\u00e4 testaus<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Miten lujuus osoitetaan<\/td><td>Lujuuslaskennalla standardien EN 13001-1 ja EN 13001-2 mukaisesti<\/td><td>Koekuormittamalla, ilman laskentaa<\/td><\/tr><tr><td>Mit\u00e4 tarkastellaan<\/td><td>Rakenteen kriittiset kohdat: materiaali, hitsit, nostopisteet, stabiiliuus ja tarvittaessa v\u00e4syminen<\/td><td>Rakenteen k\u00e4ytt\u00e4ytyminen koekuormassa<\/td><\/tr><tr><td>Koekuorma<\/td><td>Varmistaa laskennan: 1,5 \u00d7 WLL, kun WLL \u2264 20 t \u00b7 (1,56 \u2212 WLL\/350) \u00d7 WLL, kun 20 t &lt; WLL &lt; 160 t \u00b7 1,1 \u00d7 WLL, kun WLL \u2265 160 t<\/td><td>Tyyppi: 2 \u00d7 WLL ilman pysyv\u00e4\u00e4 muodonmuutosta ja 3 \u00d7 WLL ilman, ett\u00e4 taakka irtoaa. Yksitt\u00e4inen kappale: 2 \u00d7 WLL<\/td><\/tr><tr><td>Sopii yleens\u00e4<\/td><td>Yksitt\u00e4in valmistettuihin v\u00e4lineisiin sek\u00e4 sarjoihin, joissa rakennetta ja massaa halutaan optimoida<\/td><td>V\u00e4lineisiin, joissa suuri koekuorma on helppo toteuttaa \u2013 voi tuottaa kevyemm\u00e4n rakenteen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laskentareitill\u00e4 pelkk\u00e4 laskelma ei riit\u00e4, vaan tulos varmistetaan koekuormituksella. Standardin muutoksista ja koekuormituksesta kerrotaan tarkemmin artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/\">nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miksi \u201dturvallisuuskerroin 4:1\u201d ei riit\u00e4 mitoitukseksi?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verkossa toistuu ohje, jonka mukaan nostoapuv\u00e4lineen kantavuus saadaan jakamalla murtokuorma kertoimella 4. Kiinte\u00e4t kertoimet kuuluvat kuitenkin vakiokomponenttien, kuten ketjujen, k\u00f6ysien ja nostoliinojen, omiin tuotestandardeihin. Asiakaskohtaisen ter\u00e4srakenteisen nostoapuv\u00e4lineen, esimerkiksi <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/tuotteet\/nostoapuvalineet\/nostopalkki\/\">nostopalkin<\/a> tai tarttujan, kantavuus ei perustu yhteen kertoimeen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnittelija valitsee varmuuskertoimen sen mukaan, mihin kest\u00e4vyytt\u00e4 verrataan, esimerkiksi materiaalin my\u00f6t\u00f6- vai murtolujuuteen. Lis\u00e4ksi erityyppisill\u00e4 rakenneyksityiskohdilla voi olla omat varmuuskertoimensa, jotka on otettava huomioon. Kerroin 4 murtolujuuteen n\u00e4hden on usein varmalla puolella, mutta yleiss\u00e4\u00e4nt\u00f6n\u00e4 sit\u00e4 ei voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Rakenteen heikoin kohta ratkaisee kantavuuden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hitsatussa rakenteessa hitsiliitokset ovat usein mitoittava kohta. Siksi suunnittelija huomioi laskennassa hitsin laatutason, ja valmistaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksytty\u00e4 hitsausohjetta \u2013 t\u00e4st\u00e4 lis\u00e4\u00e4 artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wps-hitsauksessa-nostoapuvalineet\/\">WPS ja hitsausohjeet nostoapuv\u00e4lineiss\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mitk\u00e4 tekij\u00e4t vaikuttavat kantavuuteen suunnittelussa?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Taakan massa ja painopiste: ep\u00e4keskinen painopiste kasvattaa yksitt\u00e4isen nostopisteen kuormitusta ja voi kallistaa taakkaa.<\/li>\n\n\n\n<li>Nostotapa ja nostokulma: vinot ketjut ja liinat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t rakenteeseen kohdistuvia voimia (taulukko alla).<\/li>\n\n\n\n<li>Dynaamiset kuormat: noston aloitus, pys\u00e4ytys ja taakan heilahdus kasvattavat hetkellisesti kuormaa.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4ytt\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4: usein toistuvissa nostoissa v\u00e4syminen ratkaisee mitoituksen ennen staattista lujuutta.<\/li>\n\n\n\n<li>Ymp\u00e4rist\u00f6: l\u00e4mp\u00f6tila, korroosio ja esimerkiksi puhdastilan vaatimukset vaikuttavat materiaalivalintaan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun kaksi ketjua tai liinaa nousee yhteen pisteeseen, kummankin haaran voima kasvaa kulman kasvaessa. Luvut seuraavat suoraan geometriasta:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Kulma haarojen v\u00e4lill\u00e4<\/th><th>Haaran voima suhteessa pystysuoraan nostoon<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>0\u00b0 (pystysuorat haarat)<\/td><td>1,00<\/td><\/tr><tr><td>60\u00b0<\/td><td>1,15<\/td><\/tr><tr><td>90\u00b0<\/td><td>1,41<\/td><\/tr><tr><td>120\u00b0<\/td><td>2,00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siksi nostoapuv\u00e4lineen WLL on voimassa vain k\u00e4ytt\u00f6ohjeessa m\u00e4\u00e4ritellyill\u00e4 kulmilla ja nostotavoilla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Voiko k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan nostoapuv\u00e4lineen kantavuutta nostaa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voi, mutta vain arvioimalla v\u00e4line uudelleen. Suunnittelija laskee rakenteen voimassa olevan standardin mukaan, kantavuus varmistetaan tarvittaessa koekuormituksella, ja v\u00e4lineelle laaditaan uusi CE-dokumentointi ja merkinn\u00e4t. Pelkk\u00e4 uusi kilpi ei riit\u00e4. Menettelyst\u00e4 kerrotaan artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineen-ce-merkinta\/\">nostoapuv\u00e4lineen CE-merkint\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan v\u00e4lineen kantavuusmerkint\u00e4 on kadonnut, v\u00e4linett\u00e4 ei saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ennen kuin kantavuus on selvitetty ja merkint\u00e4 uusittu. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevien v\u00e4lineiden tarkastuksista kerrotaan artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-tarkastus-maaraaikaistarkastusten-abc\/\">nostoapuv\u00e4lineiden tarkastus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4in Hefmec toimii<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnittelemme nostoapuv\u00e4lineet asiakkaan kappaleeseen ja nostotapahtumaan. Mitoitamme kantavuuden analyyttisell\u00e4 laskennalla ja tarvittaessa FEM-analyysill\u00e4, ja samaan kokonaisuuteen kuuluvat koekuormituksen suunnittelu sek\u00e4 CE-merkint\u00e4\u00e4n tarvittava tekninen dokumentaatio. Teemme saman my\u00f6s olemassa oleville v\u00e4lineille, kun kantavuus pit\u00e4\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4 tai sit\u00e4 halutaan nostaa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Usein kysytty\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onko WLL sama kuin SWL?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kyll\u00e4. Molemmat tarkoittavat suurinta sallittua k\u00e4ytt\u00f6kuormaa. WLL on nykyisten eurooppalaisten standardien termi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saako nostoapuv\u00e4lineen kantavuuden laskea itse?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saa, jos laskija tuntee sovellettavat standardit. Nostoapuv\u00e4lineen valmistaja vastaa siit\u00e4, ett\u00e4 laskenta ja koekuormitus on tehty ja dokumentoitu teknisess\u00e4 tiedostossa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pit\u00e4\u00e4k\u00f6 jokainen nostoapuv\u00e4line koekuormittaa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yksitt\u00e4in valmistettu nostoapuv\u00e4line koekuormitetaan aina. Sarjavalmisteisissa v\u00e4lineiss\u00e4 tyyppikoe tehd\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhdelle kappaleelle valmistussarjassa, ja otanta muiden kappaleiden yksil\u00f6todentamiseen m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n valmistustavan ja sarjakoon mukaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">J\u00e4ik\u00f6 sinulla kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nostoapuv\u00e4lineiden mitoitukseen ja lujuuslaskentaan liittyviss\u00e4 kysymyksiss\u00e4 voit olla suoraan yhteydess\u00e4 palvelup\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Aki Jaloseen, <a href=\"tel:+358504927579\">+358 50 492 7579<\/a>. Lue lis\u00e4\u00e4: <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/lujuuslaskenta\/\">lujuuslaskenta ja koekuormitus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lue my\u00f6s<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/\">Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-tarkastus-maaraaikaistarkastusten-abc\/\">Mit\u00e4 nostoapuv\u00e4lineiden tarkastus vaatii \u2013 ja kuinka usein se pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wps-hitsauksessa-nostoapuvalineet\/\">Mit\u00e4 WPS tarkoittaa hitsauksessa \u2013 ja miten se liittyy nostoapuv\u00e4lineisiin?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineen-ce-merkinta\/\">Nostoapuv\u00e4lineen CE-merkint\u00e4<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus eli suurin sallittu kuorma (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n suunnitteluvaiheessa lujuuslaskennalla tai testaamalla \u2013 ei kertomalla taakan massaa yhdell\u00e4 varmuuskertoimella. Irrotettavien nostoapuv\u00e4lineiden standardin SFS-EN 13155:2020+A1:2025 mukaan lujuus osoitetaan joko laskemalla ja varmistamalla tulos koekuormituksella tai pelk\u00e4ll\u00e4 testauksella. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle kantavuus n\u00e4kyy v\u00e4lineeseen merkittyn\u00e4 WLL-arvona, jota ei saa ylitt\u00e4\u00e4. Mit\u00e4 kantavuus ja WLL tarkoittavat? WLL (Working Load Limit) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":26709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":["post-20864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nostoapuvalineet"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-22T05:34:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-22T08:52:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hefmec\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hefmec\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\"},\"headline\":\"Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?\",\"datePublished\":\"2026-10-22T05:34:06+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-22T08:52:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/\"},\"wordCount\":851,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Nostoapuv\u00e4lineet\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/\",\"name\":\"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-10-22T05:34:06+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-22T08:52:25+00:00\",\"description\":\"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"width\":1920,\"height\":2560,\"caption\":\"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus konepajalla \u2013 vedell\u00e4 t\u00e4ytetty IBC-kontti riippuu nostoliinoissa koekuormana\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Hefmec\",\"description\":\"Productivity Engineering\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Hefmec\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"width\":568,\"height\":140,\"caption\":\"Hefmec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Hefmec?fref=ts\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/hefmec-engineering-oy\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\",\"name\":\"Hefmec\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hefmec\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec","description":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec","og_description":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.","og_url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/","og_site_name":"Hefmec","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","article_published_time":"2026-10-22T05:34:06+00:00","article_modified_time":"2026-10-22T08:52:25+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":2560,"url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Hefmec","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Hefmec","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/"},"author":{"name":"Hefmec","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580"},"headline":"Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?","datePublished":"2026-10-22T05:34:06+00:00","dateModified":"2026-10-22T08:52:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/"},"wordCount":851,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","articleSection":["Nostoapuv\u00e4lineet"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/","name":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus \u2013 n\u00e4in WLL m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n | Hefmec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","datePublished":"2026-10-22T05:34:06+00:00","dateModified":"2026-10-22T08:52:25+00:00","description":"Nostoapuv\u00e4lineen kantavuus (WLL) m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuslaskennalla tai testaamalla. N\u00e4in SFS-EN 13155 sen vaatii \u2013 ja miksi pelkk\u00e4 4:1-kerroin ei riit\u00e4.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","width":1920,"height":2560,"caption":"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus konepajalla \u2013 vedell\u00e4 t\u00e4ytetty IBC-kontti riippuu nostoliinoissa koekuormana"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","name":"Hefmec","description":"Productivity Engineering","publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization","name":"Hefmec","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","width":568,"height":140,"caption":"Hefmec"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/hefmec-engineering-oy\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580","name":"Hefmec","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hefmec"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20864"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26768,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20864\/revisions\/26768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}