{"id":13622,"date":"2026-10-22T08:04:01","date_gmt":"2026-10-22T05:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hefmec.com\/?p=13622"},"modified":"2026-10-22T08:31:01","modified_gmt":"2026-10-22T05:31:01","slug":"mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/","title":{"rendered":"Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus tarkoittaa, ett\u00e4 v\u00e4linett\u00e4 kuormitetaan sen suurinta sallittua kuormaa (WLL) suuremmalla kuormalla ja tarkistetaan, ettei rakenne muutu pysyv\u00e4sti tai pet\u00e4. Irrotettavien nostoapuv\u00e4lineiden standardin p\u00e4ivitetty, harmonisoitu versio SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muuttaa sit\u00e4, mihin koekuormitusta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n: se joko varmistaa lujuuslaskennan tuloksen tai on itse todiste lujuudesta, jolloin kuormina ovat 2 \u00d7 WLL ja 3 \u00d7 WLL. Vanhan version EN 13155:2003+A2:2009 viittaus on voimassa 19.1.2027 asti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 EN 13155 -standardissa muuttui ja milloin?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EN 13155 koskee nosturin koukkuun kiinnitett\u00e4vi\u00e4, irrotettavia nostoapuv\u00e4lineit\u00e4, kuten <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/tuotteet\/nostoapuvalineet\/nostopalkki\/\">nostopalkkeja<\/a>, levytarraimia, imukuppinostimia ja erilaisia tarttujia. Standardin painos EN 13155:2020 julkaistiin vuonna 2020, mutta sit\u00e4 ei harmonisoitu konedirektiivin alle sellaisenaan. Vasta muutos A1 vuonna 2025 korjasi painoksen todentamismenetelmiin liittyneet virheet, ja sen j\u00e4lkeen standardi hyv\u00e4ksyttiin harmonisoiduksi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Ajankohta<\/th><th>Mit\u00e4 tapahtui<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>2009<\/td><td>EN 13155:2003+A2:2009 harmonisoitiin konedirektiivin 2006\/42\/EY alle<\/td><\/tr><tr><td>12\/2020<\/td><td>Painos EN 13155:2020 julkaistiin, mutta sit\u00e4 ei julkaistu EU:n virallisessa lehdess\u00e4<\/td><\/tr><tr><td>6\/2025<\/td><td>Muutos A1 julkaistiin, ja SFS julkaisi yhdistetyn version SFS-EN 13155:2020+A1:2025 (27.6.2025, englanninkielinen)<\/td><\/tr><tr><td>13.3.2026<\/td><td>EN 13155:2020+A1:2025 julkaistiin harmonisoituna standardina konedirektiivin alla (<a href=\"http:\/\/data.europa.eu\/eli\/dec_impl\/2026\/546\/oj\">t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanop\u00e4\u00e4t\u00f6s (EU) 2026\/546<\/a>)<\/td><\/tr><tr><td>3\/2026<\/td><td>Standardiin julkaistiin korjaus AC:2026<\/td><\/tr><tr><td>7.9.2026<\/td><td>Harmonisoidun standardin viittaus p\u00e4ivitettiin korjauksen sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4n muotoon EN 13155:2020+A1:2025\/AC:2026 (<a href=\"http:\/\/data.europa.eu\/eli\/dec_impl\/2026\/2015\/oj\">t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanop\u00e4\u00e4t\u00f6s (EU) 2026\/2015<\/a>)<\/td><\/tr><tr><td>20.1.2027<\/td><td>Vanhan EN 13155:2003+A2:2009:n viittaus p\u00e4\u00e4ttyy, ja EU:n koneasetusta (EU) 2023\/1230 sovelletaan t\u00e4st\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 alkaen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miksi koekuormitus on p\u00e4ivityksen t\u00e4rkein muutos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standardin esipuheen mukaan p\u00e4ivitetyss\u00e4 versiossa on kaksi erillist\u00e4 tapaa todentaa nostoapuv\u00e4lineen lujuus. Molemmissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n koekuormitusta, mutta eri tarkoitukseen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><\/th><th>Laskenta ja koekuormitus<\/th><th>Pelkk\u00e4 testaus<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Miten lujuus osoitetaan<\/td><td>Lujuuslaskennalla standardien EN 13001-1 ja EN 13001-2 mukaisesti<\/td><td>Koekuormittamalla, ilman laskentaa<\/td><\/tr><tr><td>Koekuormituksen teht\u00e4v\u00e4<\/td><td>Varmistaa, ett\u00e4 laskettu lujuus pit\u00e4\u00e4 paikkansa<\/td><td>On itse todiste lujuudesta<\/td><\/tr><tr><td>Koekuorma<\/td><td>1,5 \u00d7 WLL, kun WLL \u2264 20 t \u00b7 (1,56 \u2212 WLL\/350) \u00d7 WLL, kun 20 t &lt; WLL &lt; 160 t \u00b7 1,1 \u00d7 WLL, kun WLL \u2265 160 t<\/td><td>Tyyppi: 2 \u00d7 WLL ilman pysyv\u00e4\u00e4 muodonmuutosta ja 3 \u00d7 WLL ilman, ett\u00e4 taakka irtoaa. Yksitt\u00e4inen kappale: 2 \u00d7 WLL<\/td><\/tr><tr><td>Erityist\u00e4<\/td><td>Tietyiss\u00e4 teknisesti perustelluissa tapauksissa sallitaan pienemm\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6kertoimet<\/td><td>3 \u00d7 WLL -testattua kappaletta saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 testin j\u00e4lkeen, jos siihen ei ole syntynyt pysyv\u00e4\u00e4 muodonmuutosta eik\u00e4 vikoja<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 lujuuslaskenta ei yksin riit\u00e4. Kun suunnittelija mitoittaa nostoapuv\u00e4lineen laskennallisesti, laskennan tulos varmistetaan koekuormituksella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vuoden 2020 painoksessa standardi siirtyi laskennassa nosturistandardien EN 13001-1 ja EN 13001-2 mukaiseen mitoitukseen, ja suunnittelukuormitusjaksojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 laski 20 000:sta 16 000:een. N\u00e4m\u00e4 muutokset j\u00e4\u00e4v\u00e4t voimaan my\u00f6s harmonisoidussa versiossa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 muutos tarkoittaa nostoapuv\u00e4lineen valmistajalle?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muutos koskee jokaista, joka saattaa nostoapuv\u00e4lineen markkinoille tai ottaa sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n omassa tuotannossaan. My\u00f6s yritys, joka valmistaa nostoapuv\u00e4lineen itselleen, toimii valmistajana ja vastaa CE-merkinn\u00e4st\u00e4. T\u00e4st\u00e4 kerrotaan tarkemmin artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineen-ce-merkinta\/\">nostoapuv\u00e4lineen CE-merkint\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valmistajan kannattaa valita todentamistapa jo suunnitteluvaiheessa, koska se vaikuttaa sek\u00e4 rakenteeseen ett\u00e4 valmistuksen kustannuksiin:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Yksitt\u00e4in valmistettu nostoapuv\u00e4line: laskenta ja koekuormitus on yleens\u00e4 luonteva reitti. Jokainen yksitt\u00e4in valmistettu v\u00e4line koekuormitetaan, ja laskentareitill\u00e4 v\u00e4line ei rikkoudu testiss\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Sarjavalmisteinen nostoapuv\u00e4line: valinta riippuu tapauksesta. Laskennan kustannus valmistettua kappaletta kohden pienenee sarjakoon kasvaessa, ja rakenteen ja massan optimointi on laskemalla helpompaa kuin testaamalla. Toisaalta pelk\u00e4ll\u00e4 testauksella v\u00e4lineest\u00e4 voi tulla kevyempi, koska laskennassa on mukana konservatiivisia oletuksia ja osavarmuuskertoimia \u2013 esimerkiksi S355-ter\u00e4ksen todellinen my\u00f6t\u00f6raja on usein selv\u00e4sti suurempi kuin laskennassa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 taattu 355 MPa. Sarjassa tyyppikoe tehd\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhdelle kappaleelle, ja muille kappaleille m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n otanta.<\/li>\n\n\n\n<li>Hitsatut rakenteet: suunnittelija huomioi laskennassa hitsin laatutason, ja valmistaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksytty\u00e4 hitsausohjetta. T\u00e4st\u00e4 lis\u00e4\u00e4 artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wps-hitsauksessa-nostoapuvalineet\/\">WPS ja hitsausohjeet nostoapuv\u00e4lineiss\u00e4<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koekuormituksen tulokset kuuluvat nostoapuv\u00e4lineen tekniseen tiedostoon lujuuslaskentaraportin, riskinarvioinnin ja k\u00e4ytt\u00f6ohjeen rinnalle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koskeeko muutos jo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevia nostoapuv\u00e4lineit\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ei suoraan. Standardi koskee nostoapuv\u00e4lineen suunnittelua ja valmistusta ennen markkinoille saattamista. Vanhan standardin mukaan valmistettu ja CE-merkitty nostoapuv\u00e4line ei muutu vaatimustenvastaiseksi p\u00e4ivityksen takia. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevien nostoapuv\u00e4lineiden tarkastuksista s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 koskevissa s\u00e4\u00e4d\u00f6ksiss\u00e4, Suomessa valtioneuvoston asetuksessa ty\u00f6v\u00e4lineiden turvallisesta k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja tarkastamisesta (403\/2008).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos olemassa olevan nostoapuv\u00e4lineen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitusta tai suurinta sallittua kuormaa muutetaan, valmistaja arvioi v\u00e4lineen uudelleen standardin voimassa olevan version mukaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miten EU:n koneasetus liittyy p\u00e4ivitykseen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EU:n koneasetusta (EU) 2023\/1230 sovelletaan 20.1.2027 alkaen, ja se korvaa konedirektiivin. Samasta p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 alkaen vaatimustenmukaisuusolettamaa ei voi perustaa vanhaan EN 13155:2003+A2:2009 -versioon. Koneasetuksen alaiset harmonisoitujen standardien viittaukset julkaistaan EU:n virallisessa lehdess\u00e4 omalla t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanop\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4\u00e4n. Ajantasaisen luettelon l\u00f6yt\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/single-market-economy.ec.europa.eu\/single-market\/european-standards\/harmonised-standards\/machinery-md_en\">Euroopan komission harmonisoitujen standardien sivulta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4in Hefmec toimii<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnittelemme ja valmistamme <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/tuotteet\/nostoapuvalineet\/\">nostoapuv\u00e4lineet<\/a> asiakkaan kappaleeseen ja nostotapahtumaan, esimerkiksi nostopalkin tai tarttujan. Samaan kokonaisuuteen kuuluvat lujuuslaskenta ja koekuormituksen suunnittelu sek\u00e4 CE-merkint\u00e4\u00e4n tarvittava tekninen dokumentaatio. Autamme my\u00f6s valitsemaan, kumpi todentamistapa sopii kohteeseen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Usein kysytty\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Voiko nostoapuv\u00e4lineen suunnitella vanhan EN 13155:2003+A2:2009 -version mukaan?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vanhan version viittaus on voimassa 19.1.2027 asti, joten uudet suunnittelut tehd\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitetyn version mukaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onko SFS-EN 13155:2020+A1:2025 saatavilla suomeksi?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SFS julkaisi yhdistetyn version englanninkielisen\u00e4. Vuoden 2020 painoksesta on julkaistu suomenkielinen k\u00e4\u00e4nn\u00f6s ilman muutosta A1. Kieliversioiden saatavuuden voi tarkistaa SFS:n verkkokaupasta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tarvitseeko jokainen nostoapuv\u00e4line koekuormittaa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yksitt\u00e4in valmistettu nostoapuv\u00e4line koekuormitetaan aina. Sarjavalmisteisissa v\u00e4lineiss\u00e4 jokaista kappaletta ei tarvitse koekuormittaa: tyyppikoe tehd\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhdelle kappaleelle valmistussarjassa, ja otanta muiden kappaleiden yksil\u00f6todentamiseen m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n sarjakoon ja valmistusmenetelmien mukaan. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee sek\u00e4 laskenta- ett\u00e4 testausreitill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">J\u00e4ik\u00f6 sinulla kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nostoapuv\u00e4lineiden lujuuslaskentaan ja koekuormitukseen liittyviss\u00e4 kysymyksiss\u00e4 voit olla suoraan yhteydess\u00e4 palvelup\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Aki Jaloseen, <a href=\"tel:+358504927579\">+358 50 492 7579<\/a>. Lue lis\u00e4\u00e4: <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/lujuuslaskenta\/\">lujuuslaskenta ja koekuormituksen suunnittelu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lue my\u00f6s<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-kantavuus-kuinka-laskea-oikea-kuormituskapasiteetti\/\">Miten nostoapuv\u00e4lineen kantavuus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 vaatii?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineiden-tarkastus-maaraaikaistarkastusten-abc\/\">Mit\u00e4 nostoapuv\u00e4lineiden tarkastus vaatii \u2013 ja kuinka usein se pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wps-hitsauksessa-nostoapuvalineet\/\">Mit\u00e4 WPS tarkoittaa hitsauksessa \u2013 ja miten se liittyy nostoapuv\u00e4lineisiin?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus tarkoittaa, ett\u00e4 v\u00e4linett\u00e4 kuormitetaan sen suurinta sallittua kuormaa (WLL) suuremmalla kuormalla ja tarkistetaan, ettei rakenne muutu pysyv\u00e4sti tai pet\u00e4. Irrotettavien nostoapuv\u00e4lineiden standardin p\u00e4ivitetty, harmonisoitu versio SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muuttaa sit\u00e4, mihin koekuormitusta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n: se joko varmistaa lujuuslaskennan tuloksen tai on itse todiste lujuudesta, jolloin kuormina ovat 2 \u00d7 WLL ja 3 \u00d7 WLL. Vanhan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":26709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":["post-13622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nostoapuvalineet"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-22T05:04:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-22T05:31:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hefmec\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hefmec\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\"},\"headline\":\"Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?\",\"datePublished\":\"2026-10-22T05:04:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-22T05:31:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/\"},\"wordCount\":937,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Nostoapuv\u00e4lineet\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/\",\"name\":\"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-10-22T05:04:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-22T05:31:01+00:00\",\"description\":\"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg\",\"width\":1920,\"height\":2560,\"caption\":\"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus konepajalla \u2013 vedell\u00e4 t\u00e4ytetty IBC-kontti riippuu nostoliinoissa koekuormana\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Hefmec\",\"description\":\"Productivity Engineering\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Hefmec\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"width\":568,\"height\":140,\"caption\":\"Hefmec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Hefmec?fref=ts\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/hefmec-engineering-oy\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\",\"name\":\"Hefmec\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hefmec\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec","description":"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec","og_description":"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.","og_url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/","og_site_name":"Hefmec","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","article_published_time":"2026-10-22T05:04:01+00:00","article_modified_time":"2026-10-22T05:31:01+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":2560,"url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Hefmec","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Hefmec","Arvioitu lukuaika":"6 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/"},"author":{"name":"Hefmec","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580"},"headline":"Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?","datePublished":"2026-10-22T05:04:01+00:00","dateModified":"2026-10-22T05:31:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/"},"wordCount":937,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","articleSection":["Nostoapuv\u00e4lineet"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/","name":"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus ja EN 13155 -p\u00e4ivitys | Hefmec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","datePublished":"2026-10-22T05:04:01+00:00","dateModified":"2026-10-22T05:31:01+00:00","description":"Koekuormitus varmistaa nostoapuv\u00e4lineen lujuuden. SFS-EN 13155:2020+A1:2025 muutti sen roolia: laskenta + koekuorma tai pelkk\u00e4 testaus 2\u00d7 ja 3\u00d7 WLL.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EN13155-paivitys_2026-09-25_mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus_blur-scaled.jpg","width":1920,"height":2560,"caption":"Nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus konepajalla \u2013 vedell\u00e4 t\u00e4ytetty IBC-kontti riippuu nostoliinoissa koekuormana"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mika-on-nostoapuvalineen-koekuormitus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mik\u00e4 on nostoapuv\u00e4lineen koekuormitus \u2013 ja mit\u00e4 EN 13155 -p\u00e4ivitys siin\u00e4 muuttaa?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","name":"Hefmec","description":"Productivity Engineering","publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization","name":"Hefmec","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","width":568,"height":140,"caption":"Hefmec"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/hefmec-engineering-oy\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580","name":"Hefmec","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hefmec"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13622"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26715,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13622\/revisions\/26715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}