{"id":12890,"date":"2026-10-06T08:00:00","date_gmt":"2026-10-06T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hefmec.com\/?p=12890"},"modified":"2026-10-14T13:03:49","modified_gmt":"2026-10-14T10:03:49","slug":"koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/","title":{"rendered":"Mit\u00e4 koneensuunnittelu on ja miten projekti etenee?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koneensuunnittelu on koneen tai laitteen kehitt\u00e4mist\u00e4 tarpeesta valmistettavaksi kokonaisuudeksi. Lopputuloksena on 3D-malli, ty\u00f6- ja kokoonpanopiirustukset sek\u00e4 dokumentaatio, jonka avulla konepaja valmistaa koneen ja valmistaja osoittaa sen t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n turvallisuusvaatimukset. Suunnittelijan varsinainen ty\u00f6 on vaatimusten yhteensovittamista: toiminta, turvallisuus, valmistettavuus, kustannus ja huollettavuus vet\u00e4v\u00e4t usein eri suuntiin, ja hyv\u00e4 ratkaisu t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ne kaikki riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huonosti m\u00e4\u00e4ritelty ongelma johtaa helposti hyvin toteutettuun mutta v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n koneeseen. Siksi suunnittelija tekee t\u00e4rkeimm\u00e4t p\u00e4\u00e4t\u00f6kset ennen kuin avaa CAD-ohjelman.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koneensuunnittelu, mekaniikkasuunnittelu ja laitesuunnittelu \u2013 mik\u00e4 ero?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Termit menev\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 limitt\u00e4in, ja moni k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 toistensa synonyymein\u00e4. Karkeasti ne erottaa tasosta: koneenosien suunnittelu on komponenttitaso, koneensuunnittelu toiminnallisen kokonaisuuden taso ja mekaniikkasuunnittelu kattotermi, joka kulkee kaikkien l\u00e4pi. Laitesuunnittelun merkitys vaihtelee toimialoittain.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Termi<\/th><th>Mit\u00e4 suunnitellaan<\/th><th>Tyypillinen lopputulos<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Mekaniikkasuunnittelu<\/td><td>Kattotermi: kaikki mekaaniset rakenteet osista kokonaisiin laitteisiin<\/td><td>3D-mallit, ty\u00f6- ja kokoonpanopiirustukset, tarvittaessa lujuustarkastelut<\/td><\/tr><tr><td>Koneensuunnittelu (my\u00f6s konesuunnittelu)<\/td><td>Kokonainen kone: liikkuvat osat, k\u00e4ytt\u00f6laitteet, ohjaus ja turvallisuus yhten\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n\u00e4<\/td><td>Piirustuspaketti ja vaatimustenmukaisuuden osoittava dokumentaatio, kuten riskinarviointi ja tekninen tiedosto<\/td><\/tr><tr><td>Laitesuunnittelu<\/td><td>Prosessiteollisuudessa staattinen prosessilaite, kuten s\u00e4ili\u00f6, painelaite tai l\u00e4mm\u00f6nvaihdin. Tuotekehityksess\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle suunnattu tuote, jossa mekaniikka, elektroniikka ja ohjelmisto yhdistyv\u00e4t<\/td><td>Prosessiteollisuudessa laitekuvat, datalehdet ja hankintaspesifikaatio. Tuotekehityksess\u00e4 tuotem\u00e4\u00e4rittely, prototyyppi ja valmistusdokumentaatio<\/td><\/tr><tr><td>Koneenosien suunnittelu<\/td><td>Yksitt\u00e4iset koneenelimet, kuten akselit, laakeroinnit, hammaspy\u00f6r\u00e4t, ruuvi- ja hitsiliitokset ja jouset<\/td><td>Mitoituslaskelmat, osapiirustukset ja standardiosien valinnat<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laitesuunnittelu on termeist\u00e4 ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isin. Prosessi- ja energiateollisuudessa se erotetaan putkisto- ja layoutsuunnittelusta, ja laitosprojekteissa se voi tarkoittaa my\u00f6s laitteiden valintaa ja spesifiointia. Yhteist\u00e4 molemmille merkityksille on, ettei laitteessa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 omaa liikett\u00e4 tai voimansiirtoa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koneenosien suunnittelussa keski\u00f6ss\u00e4 ovat lujuus, v\u00e4syminen, toleranssit ja sovitteet, materiaalit sek\u00e4 standardiosien valinta. Se on yleens\u00e4 koneensuunnittelun osateht\u00e4v\u00e4 eik\u00e4 erillinen palvelu. Sekaannusta lis\u00e4\u00e4 se, ett\u00e4 koneensuunnittelu on my\u00f6s konetekniikan opetusalan nimi, jolloin se kattaa my\u00f6s koneenosat ja lujuusopin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hefmecill\u00e4 kone- ja laitesuunnittelu on osa mekaniikkasuunnittelua, ja suunnittelemme samassa projektissa tarvittaessa koko koneen ja sen yksitt\u00e4iset osat. K\u00e4sitteen tarkempi selitys on artikkelissa <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mita-on-mekaniikkasuunnittelu-2\/\">mekaniikkasuunnittelu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miten koneensuunnitteluprojekti etenee?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Projektit vaihtelevat yksitt\u00e4isest\u00e4 jigist\u00e4 kokonaiseen tuotantosoluun, mutta suunnittelija tekee p\u00e4\u00e4t\u00f6kset l\u00e4hes aina samassa j\u00e4rjestyksess\u00e4. Taulukon kolmas sarake n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 riskinarviointi ei ole yksi vaihe muiden joukossa vaan kulkee koko projektin l\u00e4pi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Vaihe<\/th><th>Mit\u00e4 suunnittelija ratkaisee<\/th><th>Riskinarvioinnin rooli<\/th><th>Tulos<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1. Vaatimukset<\/td><td>K\u00e4ytt\u00f6tarkoitus, kapasiteetti, kuormat ja k\u00e4ytt\u00f6aste, k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6, rajapinnat, huolto ja puhdistus, valmistusm\u00e4\u00e4r\u00e4 ja kustannustavoite<\/td><td>Koneen rajat: k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus, kohtuudella ennakoitava v\u00e4\u00e4rink\u00e4ytt\u00f6, k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ja elinkaaren vaiheet asennuksesta purkuun<\/td><td>Vaatimusm\u00e4\u00e4rittely, esim. URS<\/td><\/tr><tr><td>2. Konsepti<\/td><td>2\u20133 toimintaperiaatetta rinnakkain; vertailu toiminnan, riskin, valmistettavuuden, huollettavuuden, kustannuksen ja aikataulun perusteella<\/td><td>Mieluiten ratkaisu, jossa vaaraa ei synny lainkaan<\/td><td>Valittu konsepti ja alustava kustannusarvio<\/td><\/tr><tr><td>3. Detaljisuunnittelu<\/td><td>Rakenne, komponentit, materiaalit, toleranssit<\/td><td>Suojukset ja turvatoiminnot sek\u00e4 niilt\u00e4 vaadittava luotettavuustaso, joka ohjaa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelua<\/td><td>3D-malli<\/td><\/tr><tr><td>4. Mitoitus<\/td><td>Kuormitustapaukset, k\u00e4sinlaskenta tai FEM, v\u00e4syminen ja nurjahdus<\/td><td>Vikatilanteista ja ennakoitavasta v\u00e4\u00e4rink\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tulee kuormitustapauksia<\/td><td>Lujuuslaskelmat<\/td><\/tr><tr><td>5. Piirustukset ja katselmointi<\/td><td>Ty\u00f6- ja kokoonpanopiirustukset, valmistettavuuskatselmointi<\/td><td>Riski\u00e4 pienent\u00e4v\u00e4t ratkaisut n\u00e4kyv\u00e4t piirustuksissa<\/td><td>Valmistusvalmis dokumentaatio<\/td><\/tr><tr><td>6. Vaatimustenmukaisuus<\/td><td>Teknisen tiedoston kokoaminen<\/td><td>Riskinarvioinnin viimeistely ja j\u00e4\u00e4nn\u00f6sriskien kirjaaminen<\/td><td>Riskinarviointi, tekninen tiedosto, k\u00e4ytt\u00f6ohjeen sis\u00e4lt\u00f6<\/td><\/tr><tr><td>7. Valmistus ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto<\/td><td>Valmistus, kokoonpano, testaus<\/td><td>Turvatoimintojen toiminnan todentaminen<\/td><td>Toimiva kone, k\u00e4ytt\u00f6ohje ja valmistajan vaatimustenmukaisuusvakuutus<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensimm\u00e4inen vaihe ratkaisee usein eniten. Kun tarve on kirjattu huolellisesti, esimerkiksi <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/kayttajavaatimus-user-requirement-specification-eli-urs\/\">k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4vaatimusm\u00e4\u00e4rittelyksi (URS)<\/a>, suunnittelija tiet\u00e4\u00e4, mihin h\u00e4n ratkaisun mitoittaa, ja muutokset my\u00f6hemmiss\u00e4 vaiheissa v\u00e4henev\u00e4t. Konseptivaiheessa ensimm\u00e4ist\u00e4 toimivaa ideaa ei kannata detaljoida suoraan. Kahden tai kolmen vaihtoehdon vertailu vie muutaman p\u00e4iv\u00e4n, mutta v\u00e4\u00e4r\u00e4 toimintaperiaate voi vied\u00e4 koko projektin budjetin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standardi EN ISO 12100 kuvaa riskinarvioinnin vaiheet: koneen rajojen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen, vaarojen tunnistaminen, riskin arviointi ja riskin pienent\u00e4minen. Suunnittelija pienent\u00e4\u00e4 riski\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4: ensin rakenteellisilla ratkaisuilla, sitten suojuksilla ja turvatoiminnoilla ja vasta viimeisen\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ohjeilla ja varoituksilla. Mit\u00e4 my\u00f6hemmin vaara l\u00f6ytyy, sit\u00e4 useammin j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 en\u00e4\u00e4 suojus tai varoitusmerkint\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koneen valmistaja tekee riskinarvioinnin, kokoaa teknisen tiedoston ja allekirjoittaa vaatimustenmukaisuusvakuutuksen ennen kuin kiinnitt\u00e4\u00e4 koneeseen CE-merkinn\u00e4n. <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FI\/TXT\/?uri=CELEX:02023R1230-20260727\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Koneasetus (EU) 2023\/1230<\/a> korvaa konedirektiivin 2006\/42\/EY, ja sit\u00e4 sovelletaan 20.1.2027 alkaen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Valmistettavuus ratkeaa suunnittelup\u00f6yd\u00e4ll\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valmistettavuus kannattaa ottaa mukaan jo konseptivaiheessa. Jos suunnittelija huomioi hitsausj\u00e4rjestyksen, koneistettavien pintojen saavutettavuuden tai kokoonpanoj\u00e4rjestyksen vasta ty\u00f6piirustuksissa, rakenteeseen tulee muutoksia vaiheessa, jossa ne ovat jo hitaita ja kalliita. Suunnittelija k\u00e4y l\u00e4pi ainakin n\u00e4m\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hitsatut rakenteet:<\/strong> hitsauksen l\u00e4mp\u00f6 vet\u00e4\u00e4 rakennetta. Siksi konepaja koneistaa tarkat sovituspinnat yleens\u00e4 vasta hitsauksen j\u00e4lkeen, ja suunnittelija valitsee hitsausj\u00e4rjestyksen niin, ett\u00e4 muodonmuutokset pysyv\u00e4t hallinnassa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Koneistettavat pinnat:<\/strong> kappaleen kiinnitys koneistuksessa ja ty\u00f6kalun p\u00e4\u00e4sy pinnalle ratkaisevat, montako kiinnityst\u00e4 ja ty\u00f6vaihetta osa vaatii.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Standardikomponentit:<\/strong> valmis laakeripes\u00e4, lineaarijohde tai sylinteri on usein halvempi, nopeampi saada ja helpompi vaihtaa kuin erikoisosa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kokoonpano:<\/strong> rakenne m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, miss\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4 osat voi asentaa. Jos ruuviin ei p\u00e4\u00e4se k\u00e4siksi kokoonpanon j\u00e4lkeen, sit\u00e4 ei voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n huoltaa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kuljetus ja asennus:<\/strong> suunnittelija jakaa suuren koneen moduuleihin, joissa on nostopisteet ja jotka mahtuvat kuljetukseen ja asennuspaikan oviaukoista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valmet Automotiven projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ismo Lehtinen kuvaa yhteist\u00e4 esisuunnitteluprojektiamme n\u00e4in: \u201dHefmec teki meille esisuunnitteluprojektin, jossa m\u00e4\u00e4riteltiin koko golfauton rungon valmistamisen hitsausprosessit. Jatkoprojektina he toimittivat meille my\u00f6s hitsausjigit. Projekti alkoi esisuunnittelusta ja johti projektitoimitukseen. Teimme Hefmecin ja tuotesuunnittelun kanssa tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4, jolloin tuote voitiin suunnitella mahdollisimman valmistusyst\u00e4v\u00e4lliseksi.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lujuuslaskenta osana suunnittelua<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lujuuslaskenta ei ole valmiin mallin tarkastus vaan osa mitoitusta. Ennen kuin suunnittelija laskee mit\u00e4\u00e4n, h\u00e4n m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 kuormitustapaukset: normaali k\u00e4ytt\u00f6, \u00e4\u00e4ritilanteet, kuljetus ja asennus sek\u00e4 ennakoitavat vikatilanteet. V\u00e4\u00e4rin valittu kuormitustapaus tuottaa tarkan vastauksen v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n kysymykseen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00e4sinlaskenta riitt\u00e4\u00e4 usein palkeille, liitoksille ja akseleille, ja se antaa nopeasti suuruusluokan, johon FEM-tulosta voi verrata. FEM-analyysist\u00e4 on hy\u00f6ty\u00e4 monimutkaisessa geometriassa, j\u00e4nnityskeskittymien tarkastelussa ja silloin, kun suunnittelija kevent\u00e4\u00e4 rakennetta. FEM ei kuitenkaan itsess\u00e4\u00e4n tee rakenteesta turvallista: tuloksen laatu riippuu mallista, reunaehdoista, kuormista ja siit\u00e4, erottaako tulkitsija todellisen j\u00e4nnityspiikin mallin aiheuttamasta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toistuvasti kuormitetussa hitsatussa rakenteessa v\u00e4syminen ratkaisee mitoituksen usein ennen staattista lujuutta, ja hoikista rakenteista suunnittelija tarkastaa lis\u00e4ksi nurjahduksen. Perusteet l\u00f6ytyv\u00e4t artikkelista <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mita-on-lujuuslaskenta\/\">Mit\u00e4 on lujuuslaskenta?<\/a>, ja teemme <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/lujuuslaskenta\/\">lujuuslaskennan ja FEM-analyysin<\/a> samassa projektissa suunnittelun kanssa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Materiaalit ja toleranssit \u2013 kustannus syntyy piirustuksessa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnittelija ei valitse materiaalia pelk\u00e4n lujuuden perusteella. Hitsattavuus, koneistettavuus, korroosionkest\u00e4vyys, k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila, saatavuus standardikokoina ja hinta painavat yht\u00e4 paljon. Lujempi ter\u00e4s ei automaattisesti tuota kevyemp\u00e4\u00e4 tai halvempaa rakennetta: jos v\u00e4syminen ratkaisee mitoituksen, hitsatun liitoksen kest\u00e4vyys ei juuri parane ter\u00e4slajia vaihtamalla, mutta hitsaus voi vaikeutua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toleranssit ratkaisevat pitk\u00e4lti, mit\u00e4 osan valmistus maksaa. Liian tiukka toleranssi nostaa valmistuskustannusta ilman toiminnallista hy\u00f6ty\u00e4, ja liian v\u00e4lj\u00e4 aiheuttaa kokoonpano-, toiminta- tai k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ongelmia. Suunnittelija rajaa tiukat toleranssit toiminnan kannalta kriittisiin pintoihin ja tarkistaa toleranssiketjut, eli sen, mihin yksitt\u00e4isten osien poikkeamat kokoonpanossa summautuvat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Huollettavuus ja elinkaari<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kone on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vuosia, joten huollettavuus kannattaa ratkaista suunnittelussa eik\u00e4 vasta tehtaalla. Suunnittelija varmistaa, ett\u00e4 kuluvat osat voi vaihtaa purkamatta muuta rakennetta, ett\u00e4 tarkastettavat kohteet ovat n\u00e4kyvill\u00e4 ja ulottuvilla ja ett\u00e4 varaosina voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 standardikomponentteja. Puhdastiloissa ja elintarviketeollisuudessa samaan kuuluu puhdistettavuus: rakenteessa ei saa olla kohtia, joihin lika j\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tyypilliset virheet koneensuunnittelussa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Virhe<\/th><th>Seuraus<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Detaljisuunnittelu ennen vaatimusten lukitsemista<\/td><td>Jokainen muutos koskee useita piirustuksia<\/td><\/tr><tr><td>Konseptivaiheen ohittaminen: ensimm\u00e4inen idea suoraan detaljeihin<\/td><td>Parempi toimintaperiaate l\u00f6ytyy vasta, kun sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ottaminen on kallista<\/td><\/tr><tr><td>Valmistuksen huomioiminen vasta ty\u00f6piirustuksissa<\/td><td>Ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 piirustuskierroksia, kalliita ty\u00f6vaiheita ja muodonmuutoksia hitsauksessa<\/td><\/tr><tr><td>Toleranssien kopioiminen aiemmista piirustuksista<\/td><td>Valmistuskustannus nousee ilman toiminnallista hy\u00f6ty\u00e4<\/td><\/tr><tr><td>FEM-tulokseen luottaminen arvioimatta kuormia ja reunaehtoja<\/td><td>Rakenne on yli- tai alimitoitettu, vaikka laskelma n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarkalta<\/td><\/tr><tr><td>Huoltotilan ja asennuksen unohtaminen<\/td><td>Kuluvan osan vaihto vaatii purkamista, ja asennus viiv\u00e4styy<\/td><\/tr><tr><td>Turvallisuuden k\u00e4sittely vasta valmiin rakenteen j\u00e4lkeen<\/td><td>J\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 vain suojuksia ja varoituksia, jotka hidastavat k\u00e4ytt\u00f6\u00e4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Esimerkkej\u00e4 Hefmecin koneensuunnittelusta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnittelemme sek\u00e4 uusia koneita ett\u00e4 olemassa olevien laitteiden muutoksia ja modernisointeja. Yksi <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/referenssit\/konepajateollisuus\/\">konepajateollisuuden asiakkaamme<\/a> tarvitsi tavan nostaa ja k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 pallomaista tuotetta tuotannon eri vaiheissa. Kehitt\u00e4m\u00e4mme nostoapuv\u00e4lineen avulla asiakas k\u00e4sittelee raskaat ja hankalan muotoiset kappaleet turvallisesti, tehokkaasti ja tasalaatuisesti, ja kaikki vaiheet hoituvat samalla v\u00e4lineell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muita esimerkkej\u00e4 projekteistamme:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>venttiilin koeponnistuslaite<\/li>\n\n\n\n<li>ajoneuvon akun levyosien hitsausjigi<\/li>\n\n\n\n<li>palloventtiilin pallon nosto- ja k\u00e4\u00e4nt\u00f6apuv\u00e4line<\/li>\n\n\n\n<li>liikkuvan huoltosillan mekaniikkasuunnittelu<\/li>\n\n\n\n<li>tuotantolaitteita kannattavat ter\u00e4srakenteet<\/li>\n\n\n\n<li>puhdastiloihin soveltuva formaattiosak\u00e4rry<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun kyse on kokonaisesta tuotantosolusta tai linjasta, suunnittelu jatkuu <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/tuotteet\/erikoiskoneet\/\">erikoiskoneisiin ja tuotantosoluihin<\/a>, jotka voimme my\u00f6s toimittaa kokonaistoimituksena.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Milloin koneensuunnittelu kannattaa ulkoistaa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ulkoistus on tyypillisesti j\u00e4rkev\u00e4\u00e4, kun oma suunnittelukapasiteetti ei riit\u00e4, aikataulu on tiukka tai teht\u00e4v\u00e4 vaatii osaamista, jota talossa ei ole, kuten lujuuslaskentaa tai CE-dokumentaatiota. Ulkopuolinen suunnittelija tuo my\u00f6s riippumattoman n\u00e4k\u00f6kulman: tarkastamme toisen tekem\u00e4n suunnitelman tai konseptin ennen kuin asiakas sitoo siihen valmistusbudjetin. Vanhan koneen modernisoinnissa katsomme, mit\u00e4 rakenteesta kannattaa s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ja mit\u00e4 uusia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnitteluapua voi ostaa joustavasti koko projektiin tai yhteen vaiheeseen, vaikka p\u00e4iv\u00e4ksi. Kerro tarpeesi, niin katsomme yhdess\u00e4, mist\u00e4 vaiheesta kannattaa aloittaa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Usein kysytty\u00e4<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 koneensuunnittelu maksaa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinta riippuu koneen laajuudesta, siit\u00e4 mist\u00e4 vaiheesta suunnittelija tulee mukaan ja kuinka valmis vaatimusm\u00e4\u00e4rittely on. Lyhyet, rajatut teht\u00e4v\u00e4t, kuten esi- ja konseptisuunnittelun tai lujuustarkastelun, teemme my\u00f6s p\u00e4iv\u00e4hinnoiteltuna: 680 \u20ac + alv p\u00e4iv\u00e4lt\u00e4 (2026), 1\u20135 p\u00e4iv\u00e4n teht\u00e4viin. Yksitt\u00e4inen jigi on p\u00e4ivien tai muutaman viikon ty\u00f6, kokonainen kone viikkojen tai useamman kuukauden. Tarkimman arvion saat, kun kerrot tarpeesi ja aikataulusi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kuka vastaa CE-merkinn\u00e4st\u00e4, jos ostamme suunnittelun Hefmecilt\u00e4 ja valmistutamme koneen muualla?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CE-merkinn\u00e4st\u00e4 vastaa koneen valmistaja eli se, joka saattaa koneen markkinoille, ei suunnittelija. Laadimme riskinarvioinnin ja teknisen tiedoston valmistajan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, jolloin valmistaja voi tehd\u00e4 vaatimustenmukaisuusvakuutuksen niiden pohjalta. Jos toimitamme koneen itse, vastaamme my\u00f6s CE-merkinn\u00e4st\u00e4. Kun toimitettava kokonaisuus on vasta osa my\u00f6hemmin koottavaa konetta, valmistaja laatii CE-merkinn\u00e4n sijaan asennusohjeet ja vakuutuksen sen liitt\u00e4misest\u00e4 lopulliseen koneeseen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saammeko suunnittelun tulokset omaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6mme?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kyll\u00e4. Toimitamme 3D-mallit ja piirustukset sovitussa formaatissa, joten voit valmistuttaa koneen haluamallasi konepajalla tai jatkaa suunnittelua itse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">J\u00e4ik\u00f6 sinulla kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kerro koneesi tai laitteesi tarpeesta, niin katsotaan yhdess\u00e4, miten p\u00e4\u00e4semme liikkeelle. Lue lis\u00e4\u00e4 Hefmecin <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mekaniikkasuunnittelu\/\">mekaniikka- ja koneensuunnittelusta<\/a> tai ole suoraan yhteydess\u00e4 tuotep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Juho Sepp\u00e4l\u00e4\u00e4n, <a href=\"tel:+358505257504\">+358 50 525 7504<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lue my\u00f6s<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/mita-on-lujuuslaskenta\/\">Mit\u00e4 on lujuuslaskenta?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/kayttajavaatimus-user-requirement-specification-eli-urs\/\">K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4vaatimus \/ User requirement specification, eli URS<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/nostoapuvalineen-ce-merkinta\/\">Nostoapuv\u00e4lineen CE-merkint\u00e4<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. Katso, miten projekti etenee vaiheittain ja milloin suunnittelu kannattaa ulkoistaa.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":26199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suunnittelu-ja-laskenta"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-06T05:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-14T10:03:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hefmec\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hefmec\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hefmec\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\"},\"headline\":\"Mit\u00e4 koneensuunnittelu on ja miten projekti etenee?\",\"datePublished\":\"2026-10-06T05:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-14T10:03:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/\"},\"wordCount\":1728,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp\",\"articleSection\":[\"Suunnittelu ja laskenta\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/\",\"name\":\"Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp\",\"datePublished\":\"2026-10-06T05:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-14T10:03:49+00:00\",\"description\":\"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"Hefmecin asiantuntija tekee lujuuslaskentaa FEM-ohjelmistolla\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mit\u00e4 koneensuunnittelu on ja miten projekti etenee?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Hefmec\",\"description\":\"Productivity Engineering\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Hefmec\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/hefmec_logo_slogan.png\",\"width\":568,\"height\":140,\"caption\":\"Hefmec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Hefmec?fref=ts\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/hefmec-engineering-oy\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.hefmec.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580\",\"name\":\"Hefmec\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hefmec\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec","description":"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec","og_description":"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.","og_url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/","og_site_name":"Hefmec","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","article_published_time":"2026-10-06T05:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-10-14T10:03:49+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Hefmec","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Hefmec","Arvioitu lukuaika":"10 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/"},"author":{"name":"Hefmec","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580"},"headline":"Mit\u00e4 koneensuunnittelu on ja miten projekti etenee?","datePublished":"2026-10-06T05:00:00+00:00","dateModified":"2026-10-14T10:03:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/"},"wordCount":1728,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp","articleSection":["Suunnittelu ja laskenta"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/","name":"Koneensuunnittelu \u2013 n\u00e4in projekti etenee | Hefmec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp","datePublished":"2026-10-06T05:00:00+00:00","dateModified":"2026-10-14T10:03:49+00:00","description":"Koneensuunnittelu vie koneen tarpeesta valmistusvalmiisiin piirustuksiin. N\u00e4in projekti etenee, miss\u00e4 riskit ratkaistaan ja mit\u00e4 suunnittelija p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blogi-yleiskuva-suunnittelu-ja-laskenta.webp","width":1280,"height":720,"caption":"Hefmecin asiantuntija tekee lujuuslaskentaa FEM-ohjelmistolla"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/koneensuunnittelu-asiantuntijan-opas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mit\u00e4 koneensuunnittelu on ja miten projekti etenee?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","name":"Hefmec","description":"Productivity Engineering","publisher":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#organization","name":"Hefmec","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","contentUrl":"https:\/\/www.hefmec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/hefmec_logo_slogan.png","width":568,"height":140,"caption":"Hefmec"},"image":{"@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Hefmec?fref=ts","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/hefmec-engineering-oy\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCIVAdK4Ux-s2fJce44OOU6w"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/#\/schema\/person\/16b78ab16a94cced34c17b746c6ea580","name":"Hefmec","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/eb29d9162890126cbe804433889918fb048c420a238fb56896da834a830cf7fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hefmec"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12890"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26260,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12890\/revisions\/26260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hefmec.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}