{"id":18535,"date":"2026-10-06T08:00:00","date_gmt":"2026-10-06T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hefmec.com\/maschinendesign-ein-leitfaden-fuer-experten\/"},"modified":"2026-10-14T13:15:35","modified_gmt":"2026-10-14T10:15:35","slug":"maschinendesign-ein-leitfaden-fuer-experten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/maschinendesign-ein-leitfaden-fuer-experten\/","title":{"rendered":"Was ist Maschinenkonstruktion und wie verl\u00e4uft ein Projekt?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter Maschinenkonstruktion versteht man die Entwicklung einer Maschine oder Anlage zu einem fertigungsreifen Ganzen. Das Endergebnis besteht aus einem 3D-Modell, Arbeits- und Montagezeichnungen sowie einer Dokumentation, anhand derer die Maschinenbauwerkstatt die Maschine fertigt und der Hersteller nachweist, dass sie die Sicherheitsanforderungen erf\u00fcllt. Die eigentliche Aufgabe des Konstrukteurs besteht in der Abstimmung der Anforderungen: Funktion, Sicherheit, Herstellbarkeit, Kosten und Wartungsfreundlichkeit ziehen oft in unterschiedliche Richtungen, und eine gute L\u00f6sung erf\u00fcllt sie alle in ausreichendem Ma\u00dfe.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein schlecht definiertes Problem f\u00fchrt leicht zu einer zwar gut umgesetzten, aber falschen Maschine. Deshalb trifft der Konstrukteur die wichtigsten Entscheidungen, bevor er das CAD-Programm \u00f6ffnet. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maschinenkonstruktion, mechanische Konstruktion und Ger\u00e4tekonstruktion \u2013 worin besteht der Unterschied?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Praxis \u00fcberschneiden sich die Begriffe, und viele verwenden sie als Synonyme. Grob lassen sie sich nach der Ebene unterscheiden: Die Konstruktion von Maschinenelementen ist die Komponentenebene, die Maschinenkonstruktion die Ebene des funktionalen Ganzen und die mechanische Konstruktion ein Oberbegriff, der sich durch alle Ebenen zieht. Die Bedeutung der Ger\u00e4tekonstruktion variiert je nach Branche.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Begriff<\/th><th>Was konstruiert wird<\/th><th>Typisches Ergebnis<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Mechanische Konstruktion<\/td><td>Oberbegriff: alle mechanischen Konstruktionen, von Einzelteilen bis hin zu kompletten Anlagen<\/td><td>3D-Modelle, Arbeits- und Montagezeichnungen, gegebenenfalls Festigkeitsberechnungen<\/td><\/tr><tr><td>Maschinenkonstruktion<\/td><td>Die Maschine als Ganzes: bewegliche Teile, Antriebe, Steuerung und Sicherheit als ein einheitliches System<\/td><td>Zeichnungssatz und Dokumentation zum Nachweis der Konformit\u00e4t, z. B. Risikobeurteilung und technische Unterlagen<\/td><\/tr><tr><td>Ger\u00e4tekonstruktion<\/td><td>In der Prozessindustrie: eine station\u00e4re Prozessanlage, wie beispielsweise ein Beh\u00e4lter, ein Druckbeh\u00e4lter oder ein W\u00e4rmetauscher. In der Produktentwicklung: ein auf den Anwender ausgerichtetes Produkt, in dem Mechanik, Elektronik und Software miteinander vereint sind <\/td><td>In der Prozessindustrie: Apparatezeichnungen, Datenbl\u00e4tter und Beschaffungsspezifikationen. In der Produktentwicklung: Produktspezifikation, Prototyp und Fertigungsdokumentation <\/td><\/tr><tr><td>Konstruktion von Maschinenelementen<\/td><td>Einzelne Maschinenelemente wie Wellen, Lagerungen, Zahnr\u00e4der, Schraub- und Schwei\u00dfverbindungen sowie Federn<\/td><td>Dimensionierungsberechnungen, Einzelteilzeichnungen und Auswahl von Standardbauteilen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ger\u00e4tekonstruktion ist der unsch\u00e4rfste dieser Begriffe. In der Prozess- und Energieindustrie wird sie von der Rohrleitungs- und Layoutplanung abgegrenzt, und bei Anlagenprojekten kann sie auch die Auswahl und Spezifikation von Apparaten umfassen. Beiden Bedeutungen ist gemeinsam, dass das Ger\u00e4t nicht unbedingt eine nennenswerte eigene Bewegung oder Kraft\u00fcbertragung hat.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Konstruktion von Maschinenelementen stehen Festigkeit, Erm\u00fcdung, Toleranzen und Passungen, Werkstoffe sowie die Auswahl von Normteilen im Mittelpunkt. Sie ist in der Regel eine Teilaufgabe der Maschinenkonstruktion und keine eigenst\u00e4ndige Dienstleistung. Zus\u00e4tzliche Verwirrung entsteht dadurch, dass Maschinenkonstruktion auch die Bezeichnung eines Lehrgebiets im Maschinenbau ist und dann auch Maschinenelemente und Festigkeitslehre umfasst.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Hefmec ist die Maschinen- und Ger\u00e4tekonstruktion Teil der mechanischen Konstruktion, und wir konstruieren bei Bedarf im Rahmen ein und desselben Projekts sowohl die gesamte Maschine als auch ihre einzelnen Bauteile. Eine genauere Erl\u00e4uterung dieses Begriffs finden Sie im Artikel <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/was-ist-mechanisches-design\/\">\u201eMechanische Konstruktion<\/a>\u201c. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie verl\u00e4uft ein Maschinenkonstruktionsprojekt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Projekte reichen von einer einzelnen Vorrichtung bis hin zu einer kompletten Produktionszelle, doch der Konstrukteur trifft seine Entscheidungen fast immer in derselben Reihenfolge. Die dritte Spalte der Tabelle zeigt, dass die Risikobeurteilung nicht nur eine Phase unter vielen ist, sondern sich durch das gesamte Projekt zieht. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Schritt<\/th><th>Was der Konstrukteur entscheidet<\/th><th>Rolle der Risikobeurteilung<\/th><th>Ergebnis<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1. Anforderungen<\/td><td>Verwendungszweck, Kapazit\u00e4t, Belastungen und Auslastungsgrad, Einsatzumgebung, Schnittstellen, Wartung und Reinigung, Produktionsmenge und Kostenziel<\/td><td>Grenzen der Maschine: Verwendungszweck, vern\u00fcnftigerweise vorhersehbarer Missbrauch, Benutzer und Phasen des Lebenszyklus von der Installation bis zur Demontage<\/td><td>Anforderungsspezifikation, z. B. URS <\/td><\/tr><tr><td>2. Konzept<\/td><td>2\u20133 Funktionsprinzipien parallel; Vergleich auf der Grundlage von Funktion, Risiko, Herstellbarkeit, Wartbarkeit, Kosten und Zeitplan<\/td><td>Vorzugsweise eine L\u00f6sung, bei der keinerlei Gefahr entsteht<\/td><td>Ausgew\u00e4hltes Konzept und vorl\u00e4ufiger Kostenvoranschlag<\/td><\/tr><tr><td>3. Detailkonstruktion<\/td><td>Aufbau, Komponenten, Werkstoffe, Toleranzen<\/td><td>Schutzvorrichtungen und Sicherheitsfunktionen sowie das von ihnen geforderte Zuverl\u00e4ssigkeitsniveau, das die Auslegung des Steuerungssystems bestimmt<\/td><td>3D-Modell<\/td><\/tr><tr><td>4. Dimensionierung<\/td><td>Lastf\u00e4lle, Handrechnung oder FEM, Erm\u00fcdung und Knicken<\/td><td>St\u00f6rf\u00e4lle und vorhersehbarer Missbrauch werden zu Lastf\u00e4llen<\/td><td>Festigkeitsberechnungen<\/td><\/tr><tr><td>5. Zeichnungen und Begutachtung<\/td><td>Arbeits- und Zusammenbauzeichnungen, \u00dcberpr\u00fcfungen der Herstellbarkeit<\/td><td>L\u00f6sungen zur Risikominderung sind in den Zeichnungen dargestellt<\/td><td>Fertigungsreife Dokumentation<\/td><\/tr><tr><td>6. Konformit\u00e4t<\/td><td>Zusammenstellung der technischen Unterlagen<\/td><td>Abschluss der Risikobeurteilung und Dokumentation der Restrisiken<\/td><td>Risikobeurteilung, technische Unterlagen, Inhalt der Betriebsanleitung<\/td><\/tr><tr><td>7. Herstellung und Inbetriebnahme<\/td><td>Fertigung, Montage, Pr\u00fcfung<\/td><td>\u00dcberpr\u00fcfung der Funktionsf\u00e4higkeit der Sicherheitsfunktionen<\/td><td>Funktionsf\u00e4hige Maschine, Betriebsanleitung und EU-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung des Herstellers<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die erste Phase ist oft entscheidend. Wenn der Bedarf sorgf\u00e4ltig dokumentiert wurde, beispielsweise <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/spezifikation-der-benutzeranforderungen-urs\/\">in Form einer Anforderungsspezifikation (URS)<\/a>, wei\u00df der Konstrukteur, auf welche Rahmenbedingungen er die L\u00f6sung auslegen muss, und es sind in sp\u00e4teren Phasen weniger \u00c4nderungen erforderlich. In der Konzeptphase sollte die erste funktionsf\u00e4hige Idee nicht sofort detailliert ausgearbeitet werden. Der Vergleich von zwei oder drei Alternativen dauert zwar nur wenige Tage, doch ein falsches Funktionsprinzip kann das gesamte Projektbudget verschlingen.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Norm EN ISO 12100 beschreibt die Schritte der Risikobeurteilung: Festlegung der Grenzen der Maschine, Erkennung von Gefahren, Risikoeinsch\u00e4tzung und Risikominderung. Der Konstrukteur mindert das Risiko in dieser Reihenfolge: zun\u00e4chst durch konstruktive L\u00f6sungen, dann durch Schutzeinrichtungen und Sicherheitsfunktionen und erst zuletzt durch Betriebsanleitungen und Warnhinweise. Je sp\u00e4ter eine Gefahr erkannt wird, desto h\u00e4ufiger bleibt nur noch eine Schutzvorrichtung oder ein Warnhinweis \u00fcbrig.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Hersteller der Maschine f\u00fchrt eine Risikobeurteilung durch, erstellt die technischen Unterlagen und unterzeichnet die Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung, bevor er die CE-Kennzeichnung an der Maschine anbringt. <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/TXT\/?uri=CELEX:02023R1230-20260727\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Die Maschinenverordnung (EU) 2023\/1230<\/a> ersetzt die Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG und gilt ab dem 20. Januar 2027.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Herstellbarkeit entscheidet sich bereits am Rei\u00dfbrett<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Herstellbarkeit sollte bereits in der Konzeptphase ber\u00fccksichtigt werden. Wenn der Konstrukteur die Schwei\u00dfreihenfolge, die Zug\u00e4nglichkeit der zu bearbeitenden Fl\u00e4chen oder die Montagereihenfolge erst in den Arbeitszeichnungen ber\u00fccksichtigt, sind \u00c4nderungen an der Konstruktion in einer Phase erforderlich, in der diese bereits zeitaufwendig und kostspielig sind. Der Konstrukteur sollte mindestens folgende Punkte pr\u00fcfen:  <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Geschwei\u00dfte Konstruktionen:<\/strong> Die beim Schwei\u00dfen entstehende W\u00e4rme f\u00fchrt zu einer Verformung der Konstruktion. Aus diesem Grund bearbeitet die Werkstatt die pr\u00e4zisen Passfl\u00e4chen in der Regel erst nach dem Schwei\u00dfen, und der Konstrukteur w\u00e4hlt die Schwei\u00dfreihenfolge so, dass die Verformungen unter Kontrolle bleiben. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zu bearbeitende Oberfl\u00e4chen:<\/strong> Die Aufspannung des Werkst\u00fccks w\u00e4hrend der Bearbeitung und der Zugang des Werkzeugs zur Oberfl\u00e4che sind entscheidend daf\u00fcr, wie viele Aufspannungen und Arbeitsschritte das Teil erfordert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Standardkomponenten:<\/strong> Ein fertiges Lagergeh\u00e4use, eine Linearf\u00fchrung oder ein Zylinder ist oft kosteng\u00fcnstiger, schneller lieferbar und einfacher auszutauschen als ein Sonderteil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Montage:<\/strong> Die Konstruktion bestimmt, in welcher Reihenfolge die Teile montiert werden k\u00f6nnen. Wenn eine Schraube nach der Montage nicht mehr zug\u00e4nglich ist, kann sie auch nicht gewartet werden. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transport und Aufstellung:<\/strong> Der Konstrukteur unterteilt die gro\u00dfe Maschine in Module, die mit Hebepunkten versehen sind und die sich f\u00fcr den Transport eignen sowie durch die T\u00fcr\u00f6ffnungen am Aufstellungsort passen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ismo Lehtinen, Projektleiter bei Valmet Automotive, beschreibt unser gemeinsames Vorentwurfsprojekt wie folgt: \u201eHefmec hat f\u00fcr uns ein Vorentwurfsprojekt durchgef\u00fchrt, in dessen Rahmen die Schwei\u00dfprozesse f\u00fcr die Fertigung des gesamten Golfwagen-Rahmens festgelegt wurden. Im Rahmen eines Folgeprojekts lieferten sie uns zudem Schwei\u00dfvorrichtungen. Das Projekt begann mit der Vorplanung und f\u00fchrte zu einer Projektlieferung. Wir arbeiteten eng mit Hefmec und der Produktentwicklung zusammen, wodurch das Produkt so fertigungsfreundlich wie m\u00f6glich gestaltet werden konnte.\u201c   <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Festigkeitsberechnung als Teil der Konstruktion<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Festigkeitsberechnung ist keine \u00dcberpr\u00fcfung eines fertigen Modells, sondern Teil der Bemessung. Bevor der Konstrukteur Berechnungen durchf\u00fchrt, legt er die Lastf\u00e4lle fest: Normalbetrieb, Grenzf\u00e4lle, Transport und Montage sowie vorhersehbare Fehlerf\u00e4lle. Ein falsch gew\u00e4hlter Lastfall liefert eine exakte Antwort auf die falsche Frage.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Handrechnung reicht oft f\u00fcr Tr\u00e4ger, Verbindungen und Wellen aus und liefert schnell eine Gr\u00f6\u00dfenordnung, mit der sich das FEM-Ergebnis vergleichen l\u00e4sst. Die FEM-Analyse ist bei komplexer Geometrie, bei der Untersuchung von Spannungskonzentrationen und dann von Nutzen, wenn der Konstrukteur die Konstruktion leichter gestaltet. Die FEM allein macht eine Konstruktion jedoch noch nicht sicher: Die Qualit\u00e4t des Ergebnisses h\u00e4ngt vom Modell, den Randbedingungen, den Lasten und davon ab, ob der Auswerter einen tats\u00e4chlichen Spannungsspitzenwert von einem durch das Modell verursachten unterscheiden kann.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei wiederholt belasteten geschwei\u00dften Konstruktionen ist die Erm\u00fcdung oft ausschlaggebend f\u00fcr die Bemessung, noch bevor die statische Festigkeit eine Rolle spielt, und bei schlanken Konstruktionen pr\u00fcft der Konstrukteur zus\u00e4tzlich die Knickfestigkeit. Die Grundlagen finden Sie im Artikel <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/was-ist-eine-staerkeberechnung\/\">\u201eWas ist eine Festigkeitsberechnung?<\/a>\u201c, und wir f\u00fchren <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/berechnung-der-staerke\/\">die Festigkeitsberechnung sowie die FEM-Analyse<\/a> im Rahmen desselben Projekts gemeinsam mit der Konstruktion durch. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Materialien und Toleranzen \u2013 die Kosten entstehen bereits in der Zeichnung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Konstrukteur w\u00e4hlt das Material nicht allein aufgrund seiner Festigkeit aus. Schwei\u00dfbarkeit, Bearbeitbarkeit, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, Betriebstemperatur, Verf\u00fcgbarkeit in Standardabmessungen und Preis spielen eine ebenso wichtige Rolle. Ein h\u00f6herfester Stahl f\u00fchrt nicht automatisch zu einer leichteren oder kosteng\u00fcnstigeren Konstruktion: Wenn die Erm\u00fcdung ausschlaggebend f\u00fcr die Bemessung ist, verbessert sich die Festigkeit einer Schwei\u00dfverbindung durch einen Wechsel der Stahlsorte kaum, w\u00e4hrend das Schwei\u00dfen jedoch schwieriger werden kann.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Toleranzen bestimmen ma\u00dfgeblich, wie viel die Fertigung eines Bauteils kostet. Eine zu enge Toleranz erh\u00f6ht die Fertigungskosten, ohne einen funktionalen Nutzen zu bieten, w\u00e4hrend eine zu gro\u00dfe Toleranz zu Problemen bei der Montage, der Funktion oder der Lebensdauer f\u00fchrt. Der Konstrukteur beschr\u00e4nkt strenge Toleranzen auf funktionskritische Fl\u00e4chen und \u00fcberpr\u00fcft die Toleranzketten, d.\u202fh. wo sich die Abweichungen einzelner Teile bei der Montage summieren.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wartungsfreundlichkeit und Lebenszyklus<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da die Maschine \u00fcber Jahre hinweg im Einsatz ist, sollte die Wartungsfreundlichkeit bereits in der Konstruktion ber\u00fccksichtigt werden und nicht erst im Werk. Der Konstrukteur stellt sicher, dass Verschlei\u00dfteile ausgetauscht werden k\u00f6nnen, ohne die \u00fcbrige Konstruktion zu demontieren, dass die zu pr\u00fcfenden Stellen sichtbar und gut erreichbar sind und dass Standardkomponenten als Ersatzteile verwendet werden k\u00f6nnen. In Reinr\u00e4umen und in der Lebensmittelindustrie geh\u00f6rt dazu auch die Reinigbarkeit: Die Konstruktion darf keine Stellen aufweisen, an denen sich Schmutz ansammeln kann.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Typische Fehler bei der Maschinenkonstruktion<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Folge<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Detailkonstruktion vor der Festlegung der Anforderungen<\/td><td>Jede \u00c4nderung betrifft mehrere Zeichnungen<\/td><\/tr><tr><td>\u00dcberspringen der Konzeptphase: die erste Idee direkt in die Detailkonstruktion<\/td><td>Ein besseres Funktionsprinzip l\u00e4sst sich erst dann finden, wenn dessen Einf\u00fchrung kostspielig ist<\/td><\/tr><tr><td>Ber\u00fccksichtigung der Fertigung erst in den Arbeitszeichnungen<\/td><td>Zus\u00e4tzliche Zeichnungsrunden, kostspielige Arbeitsschritte und Verformungen beim Schwei\u00dfen<\/td><\/tr><tr><td>\u00dcbernahme von Toleranzen aus fr\u00fcheren Zeichnungen<\/td><td>Die Herstellungskosten steigen, ohne dass ein funktionaler Nutzen entsteht<\/td><\/tr><tr><td>Vertrauen auf FEM-Ergebnisse, ohne die Lasten und Randbedingungen zu bewerten<\/td><td>Die Konstruktion ist \u00fcber- oder unterdimensioniert, obwohl die Berechnung korrekt erscheint<\/td><\/tr><tr><td>Wartungsraum und Aufstellung vergessen<\/td><td>Der Austausch eines Verschlei\u00dfteils erfordert eine Demontage, und die Aufstellung verz\u00f6gert sich<\/td><\/tr><tr><td>Sicherheit erst nach Fertigstellung der Konstruktion behandeln<\/td><td>Es bleiben lediglich Schutzvorrichtungen und Warnhinweise \u00fcbrig, die die Nutzung verlangsamen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beispiele f\u00fcr die Maschinenkonstruktion bei Hefmec<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir konstruieren sowohl neue Maschinen als auch Umbauten und Modernisierungen bestehender Anlagen. Einer <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/referenzen\/maschinenbau\/\">unserer Kunden aus der Maschinenbauindustrie<\/a> ben\u00f6tigte eine L\u00f6sung zum Heben und Drehen eines kugelf\u00f6rmigen Produkts in verschiedenen Produktionsphasen. Mithilfe des von uns entwickelten Lastaufnahmemittels kann der Kunde schwere und unhandliche Werkst\u00fccke sicher, effizient und in gleichbleibender Qualit\u00e4t handhaben, wobei alle Arbeitsschritte mit ein und demselben Ger\u00e4t durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Beispiele f\u00fcr unsere Projekte:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Druckpr\u00fcfvorrichtung f\u00fcr Ventile<\/li>\n\n\n\n<li>Schwei\u00dfvorrichtung f\u00fcr die Plattenbauteile einer Fahrzeugbatterie<\/li>\n\n\n\n<li>Lastaufnahmemittel zum Heben und Drehen der Kugel eines Kugelhahns<\/li>\n\n\n\n<li>Mechanische Konstruktion einer beweglichen Wartungsbr\u00fccke<\/li>\n\n\n\n<li>Stahlkonstruktionen zur Abst\u00fctzung von Produktionsanlagen<\/li>\n\n\n\n<li>Formatteilwagen f\u00fcr Reinr\u00e4ume<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn es sich um eine komplette Produktionszelle oder -linie handelt, erstreckt sich die Konstruktion auch <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/produkte\/besondere-maschinen\/\">auf Spezialmaschinen und Produktionszellen<\/a>, die wir ebenfalls als Komplettl\u00f6sung liefern k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann ist es sinnvoll, die Maschinenkonstruktion auszulagern?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Auslagerung ist in der Regel sinnvoll, wenn die eigenen Konstruktionskapazit\u00e4ten nicht ausreichen, der Zeitplan eng ist oder die Aufgabe Fachkenntnisse erfordert, \u00fcber die das Unternehmen nicht verf\u00fcgt, wie beispielsweise Festigkeitsberechnungen oder die CE-Dokumentation. Ein externer Konstrukteur bringt zudem eine unabh\u00e4ngige Perspektive ein: Wir pr\u00fcfen den von einem anderen erstellten Entwurf oder das Konzept, bevor der Kunde sein Fertigungsbudget daf\u00fcr bindet. Bei der Modernisierung einer alten Maschine pr\u00fcfen wir, welche Teile der Konstruktion beibehalten und welche erneuert werden sollten.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konstruktionsunterst\u00fctzung k\u00f6nnen Sie flexibel f\u00fcr das gesamte Projekt oder f\u00fcr eine einzelne Phase erwerben \u2013 sogar nur f\u00fcr einen Tag. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit, dann pr\u00fcfen wir gemeinsam, in welcher Phase es sich lohnt, zu beginnen. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was kostet die Maschinenkonstruktion?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Preis h\u00e4ngt vom Umfang des Projekts ab, davon, in welcher Phase der Konstrukteur einsteigt, und davon, wie weit die Anforderungsspezifikation bereits ausgearbeitet ist. Kurze, begrenzte Aufgaben wie Vorentwurf und Konzeptkonstruktion oder Festigkeitsnachweise berechnen wir auch auf Tagesbasis: 680 \u20ac zzgl. MwSt. pro Tag (2026) f\u00fcr Auftr\u00e4ge mit einem Umfang von 1 bis 5 Tagen. Eine einzelne Vorrichtung erfordert einige Tage oder wenige Wochen Arbeit, eine komplette Maschine hingegen mehrere Wochen oder Monate. Eine m\u00f6glichst genaue Sch\u00e4tzung erhalten Sie, wenn Sie uns Ihre Anforderungen und Ihren Zeitplan mitteilen.   <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wer ist f\u00fcr die CE-Kennzeichnung verantwortlich, wenn wir den Entwurf von Hefmec beziehen und die Maschine an einem anderen Ort fertigen lassen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die CE-Kennzeichnung ist der Hersteller der Maschine verantwortlich, d.\u202fh. derjenige, der die Maschine in Verkehr bringt, und nicht der Konstrukteur. Wir erstellen die Risikobeurteilung und die technischen Unterlagen f\u00fcr den Hersteller, auf deren Grundlage dieser die Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung ausstellen kann. Wenn wir die Maschine selbst liefern, sind wir auch f\u00fcr die CE-Kennzeichnung verantwortlich. Handelt es sich bei der zu liefernden Baugruppe lediglich um einen Teil einer sp\u00e4ter zusammenzubauenden Maschine (unvollst\u00e4ndige Maschine), erstellt der Hersteller anstelle der CE-Kennzeichnung eine Montageanleitung sowie eine Einbauerkl\u00e4rung f\u00fcr die endg\u00fcltige Maschine.   <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">K\u00f6nnen wir die Ergebnisse der Konstruktion f\u00fcr unsere eigenen Zwecke nutzen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja. Wir liefern Ihnen die 3D-Modelle und Zeichnungen im vereinbarten Format, sodass Sie die Maschine in einer Werkstatt Ihrer Wahl fertigen lassen oder die Konstruktion selbst fortsetzen k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Haben Sie noch Fragen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teilen Sie uns die Anforderungen Ihrer Maschine oder Ihres Ger\u00e4ts mit, dann werden wir gemeinsam pr\u00fcfen, wie wir vorgehen k\u00f6nnen. Erfahren Sie mehr <a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/mechanische-konstruktion\/\">\u00fcber die Mechanik- und Maschinenkonstruktion<\/a> bei Hefmec oder wenden Sie sich direkt an Produktmanager Juho Sepp\u00e4l\u00e4 unter <a href=\"tel:+358505257504\">+358 50 525 7504<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lesen Sie auch<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/was-ist-eine-staerkeberechnung\/\">Was ist eine Festigkeitsberechnung?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/spezifikation-der-benutzeranforderungen-urs\/\">Benutzeranforderungsspezifikation (URS)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hefmec.com\/de\/ce-kennzeichnung-von-hebezubehoer\/\">CE-Kennzeichnung von Lastaufnahmemitteln<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Maschinenkonstruktion f\u00fchrt eine Maschine vom Bedarf bis zu fertigungsreifen Zeichnungen. 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